图二、吨天奠基K2PtCl4向Pt纳米晶体的转化（A）连续TEM图像显示K2PtCl4向Pt纳米颗粒的演变。

本文主要讨论当前和不远的将来可能面临的挑战：荣程石墨炔材料大面积高质量可控制备、石墨炔膜结构完整性的维持及膜分离性能的精确计算等。因此，建元加运随后的发展可能包括以下几个阶段：验证试验、实验室级石墨炔膜的实现、工业级膜单元的设计和制造等。

图7、制储基于石墨炔膜的气体分离过程的分子动力学模拟（A）H2分子（白色球体）通过石墨炔膜的快速渗透过程。5.3、化站开发类石墨炔纳米多孔膜除石墨炔外，发展具有类石墨炔结构的纳米多孔膜也是未来可能的发展方向。与多孔石墨烯相比，项目石墨炔的优势在于其纳米孔道天然存在，因而不依赖打孔过程，且具有高孔隙率和孔结构均一等特点。

欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，吨天奠基投稿邮箱：[email protected].投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu.。图2、荣程各种石墨炔结构上天然存在的纳米孔道3、荣程石墨炔用作分离膜石墨炔上天然存在的纳米孔道具有较均一的形状和尺寸，在膜技术领域引起了广泛关注。

例如，建元加运充分认识分子、离子与石墨炔的相互作用机制，从而提出方案促进分离性能的提升。

因此，制储石墨炔膜的研究仍处于非常早期的阶段。1月6日至1月9日，化站一年一度的国际消费电子展(CES)在美国拉斯维加斯召开。

大会上，项目来自广州的亿航全球首发了全电力低空自动驾驶载人飞行器亿航184，亿航团队把领域拓展到了自动驾驶载人飞行器。智能家居最接近成为现实时至CES2016，吨天奠基智能家居仍然是大家关注的焦点。

京东则携手哈曼，荣程合推智能无线蓝牙音箱。亿航无人机联合创始人熊逸放接受南方日报采访时透露，建元加运希望2016年在布局地区相关政府批准下实现商用，亿航184的售价预计在20万美元至30万美元。